前陣子有個機會本來可買下FTR，
機會是不等人的!
只能說這台車跟我沒有緣份!
沒關係，那我看雜誌做個騎車旅行的夢吧~。
去年NHK龍馬傳很火熱，私心覺得岩崎彌太郎演得也太棒了!
龍馬和楢崎龍的緣分也因寺田屋事件後成為夫妻
一時很流行拜訪京都-伏見
L+Bike也在2011.2介紹，印象很深
晚秋比叡山的楓葉實在太美麗(首圖)。
這時出動的是YAMAHA DRAGSTAR250 (ドラッグスター250)
日本女生翻開雜誌很多騎DS250(発売日2000年6月8日)
一開始DS400先發行後來才有250
這種美式機車的型說真的不是我的愛
但做的真得很漂亮(我只懂外表~!
)
話說雖不喜歡美式車
但2010年Honda開始販售的VT400S、VT750S我卻覺得美翻了!
YAMAHA原廠頁面可以依照自己的身高來與車子做比例比較
規格請看
| 筒数配列／総排気量 | V型2気筒／248cm3 |
| 種類 | 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ |
| 最高出力 | 15kW（20PS）／8,000r/min |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段 |
| 車両重量 | 160kg |
我想很多女生會選的原因不外乎美式機車很輕鬆可以踩到地
比較不會有恐懼感
但這種車的全長也相對拉得比較長
不過車這種東西習慣就好!
第二款女生會喜歡的車就是
讓我魂縈夢牽結果飲恨沒買到的FTR223
經典Honda顏色
80'本田積極想要打進歐美市場
最好的方式就是贏得比賽冠軍
自1979年參賽以來1984.1985得過兩次冠軍
FTR源頭來自1982 FT400.FT500出產
1986 本田為參加越野比賽研發了FT250
記得之前播過的Yo La Tengo翻唱海灘男孩Little Honda這首歌嗎?
這無疑是80' Honda成功打進歐美市場的美好紀錄
反映當時大家都想要一台不是很大的歐兜賣
但是騎上Monkeys是一件很有趣的事情
然後一直到2000年出現了這個規格
中間一直改版，
原本想要入手的FTR是在2002-2003之間年份
沒想到十年晃過去經典還是經典
寬把手女生騎也很帥氣!
規格如下
| 全長x全幅x全高 | 2,080*910*1,115(mm) |
| 軸間距離 | 1,395mm |
| シート高 | 780mm |
| 筒数配列／総排気量 | 単気筒223cm3 |
| 種類 | 空冷・4ストローク・OHC・2バルブ |
| 最高出力 | 12kW(16PS)／7,000rpm |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段 |
| 車両重量 | 128kg |
當然提到FTR223就要想到之前提過的CB223S(発売日2008年3月21日)
它們是同一顆引擎的好兄弟
規格如下
| 全長x全幅x全高 | 2,100*780*1,110(mm) |
| 軸間距離 | 1,395mm |
| シート高 | 780mm |
| 筒数配列／総排気量 | 単気筒223cm3 |
| 種類 | 空冷・4ストローク・OHC・2バルブ |
| 最高出力 | 12kW(16PS)／7,000rpm |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段 |
| 車両重量 | 135kg |
女生也很適合的街車!!!
但以現在的狀態來說比較喜歡VTR哩
VTR 2009年出產，V型雙缸騎中長程一定很舒適
延伸閱讀
相關連結
Little Honda lyrics
L+Bike- 女生騎車雜誌
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