Rock人妻

 

前陣子有個機會本來可買下FTR，

機會是不等人的!

只能說這台車跟我沒有緣份!

沒關係，那我看雜誌做個騎車旅行的夢吧~。

去年NHK龍馬傳很火熱，私心覺得岩崎彌太郎演得也太棒了!

龍馬和楢崎龍的緣分也因寺田屋事件後成為夫妻

一時很流行拜訪京都-伏見

L+Bike也在2011.2介紹，印象很深

晚秋比叡山的楓葉實在太美麗(首圖)。

 

這時出動的是YAMAHA DRAGSTAR250 (ドラッグスター250)

日本女生翻開雜誌很多騎DS250(発売日2000年6月8日)

一開始DS400先發行後來才有250

 

這種美式機車的型說真的不是我的愛

但做的真得很漂亮(我只懂外表~!)

話說雖不喜歡美式車

但2010年Honda開始販售的VT400S、VT750S我卻覺得美翻了!

 

YAMAHA原廠頁面可以依照自己的身高來與車子做比例比較

規格請看

  

筒数配列／総排気量	V型2気筒／248cm3
種類	空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力	15kW（20PS）／8,000r/min
変速機形式	常時噛合式5段
車両重量	160kg

我想很多女生會選的原因不外乎美式機車很輕鬆可以踩到地

比較不會有恐懼感

但這種車的全長也相對拉得比較長

不過車這種東西習慣就好!

第二款女生會喜歡的車就是

讓我魂縈夢牽結果飲恨沒買到的FTR223

經典Honda顏色

 

 

80'本田積極想要打進歐美市場

最好的方式就是贏得比賽冠軍

自1979年參賽以來1984.1985得過兩次冠軍

FTR源頭來自1982 FT400.FT500出產

1986 本田為參加越野比賽研發了FT250

記得之前播過的Yo La Tengo翻唱海灘男孩Little Honda這首歌嗎?

這無疑是80' Honda成功打進歐美市場的美好紀錄

反映當時大家都想要一台不是很大的歐兜賣

但是騎上Monkeys是一件很有趣的事情

然後一直到2000年出現了這個規格

中間一直改版，

原本想要入手的FTR是在2002-2003之間年份

沒想到十年晃過去經典還是經典

寬把手女生騎也很帥氣!

   

規格如下

全長x全幅x全高	2,080*910*1,115(mm)
軸間距離	1,395mm
シート高	780mm
筒数配列／総排気量	単気筒223cm3
種類	空冷・4ストローク・OHC・2バルブ
最高出力	12kW(16PS)／7,000rpm
変速機形式	常時噛合式5段
車両重量	128kg

 

 當然提到FTR223就要想到之前提過的CB223S(発売日2008年3月21日)

它們是同一顆引擎的好兄弟

     

規格如下 

全長x全幅x全高	2,100*780*1,110(mm)
軸間距離	1,395mm
シート高	780mm
筒数配列／総排気量	単気筒223cm3
種類	空冷・4ストローク・OHC・2バルブ
最高出力	12kW(16PS)／7,000rpm
変速機形式	常時噛合式5段
車両重量	135kg

女生也很適合的街車!!!

 

但以現在的狀態來說比較喜歡VTR哩

 

VTR 2009年出產，V型雙缸騎中長程一定很舒適

延伸閱讀

      工頭堅-日本再發現！在旅途中遇見龍馬（京都篇）

相關連結

YAMAHA

Honda

Little Honda lyrics

L+Bike- 女生騎車雜誌